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“画”里有话手绘特斯拉MODEL3设计解读

来源:未知 时间:2017-08-12 18:02

[汽车之家设计解码] 就在刚刚过去的7月,特斯拉CEO埃隆·马斯克在圣何塞的总部宣布MODEL 3的正式量产下线。而这款特斯拉旗下的入门级电动车在全球的订单量已经超过了50万,它因何如此受欢迎,莫非下单的都是哈利波特迷?不开玩笑,我们正经聊聊MODEL 3。

特斯拉对于MODEL 3的研发计划其实早在2007年就已经开始,而直到2016年3月MODEL 3才正式亮相,2017年7月正式下线。MODEL 3的长宽高尺寸为4694mm、1849mm、1443mm,轴距为2875mm,它的身材比MODEL S和MODEL X都要小,目前提供两款车型,续航里程分别为354km和499km,均为后驱车型。

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在我们看惯了各种形状格栅的今天,也许暂时看不惯没有进气格栅的特斯拉式家族风格,但“好的设计始终服务功能”,这个概念让特斯拉正在令人们接受电动车不需要进气格栅的事实。

除了电动性能,特斯拉MODEL 3展示更多的是更前瞻的外形设计和智能辅助驾驶。在外形上,MODEL 3采用了溜背设计,不同于MODEL S和MODEL X的掀背设计,这让它的尾部看上去更加紧凑和结实。

同时,MODEL 3的轮圈采用的是18英寸,比现款车型的19英寸要小,这些细节也说明了它入门级的身份。大灯组也进行了重新的设计,LED灯带的特征都将延续到日后其他车型上。

在我看来,特斯拉MODEL 3不仅仅是一辆电动车,它在外观特征和功能上重新定义了交通工具的很多概念,不管你是否愿意接受,也许这是一种更智能、更科技的生活方式。如果大家近期对哪款车的设计感兴趣,欢迎随时留言给我。(文/图汽车之家张玥玥)

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